양산이혼전문변호사 제주, 폭염 비상 1단계···취약계층 점검 강화 > 자유게시판

양산이혼전문변호사 제주도에 폭염 비상 1단계가 발령됐다.
제주도는 19일 오전 11시10분을 기점으로 재난안전대책본부 폭염 비상 1단계를 발령하고 온열질환과 1차산업 피해를 막기 위한 대응 체계를 가동 중이라고 밝혔다.
폭염 비상 1단계는 도내 6개 지역에 폭염경보가 발효되면 발령된다. 다면 이날 5개 지역에만 폭염경보가 발령됐음에도 선제적으로 대응하기 위해 비상 1단계를 발령했다.
이날 제주시 동부·서부·북부·중산간(해발 200∼600ｍ)과 서귀포시 동부에 폭염경보가 발효됐다. 폭염 주의보는 일 최고 체감온도가 33도 이상 2일 이상, 폭염경보는 일 최고 체감온도 35도 이상이 2일 이상 지속될 것으로 예상될 때 발령된다.
도 관계자는 “평소 재난종합상황실에 24시간 직원 3명이 3교대로 근무하는데 폭염 비상 1단계가 발령되면 자연재난과 직원이 추가로 투입되어 더욱 촘촘하게 폭염 관련 상황을 관리하게 된다”고 설명했다.
특히 홀로 사는 노인 등 폭염 취약계층에 대한 안부 전화와 방문 확인을 강화한다. 건설 현장 노동자 등 야외 작업자에 대한 상황도 점검한다. 농업·수산업·축산업 등 1차산업 분야 종사자들에 대한 행동 요령 안내도 강화한다.
제주도 관계자는 “폭염 특보 상황 지켜보면서 해제 시점을 정하게 되는데, 지난해에는 8월5일부터 9월10일까지 비상1단계로 운영됐다”고 말했다.
17일 강원도 강릉시 왕산면 왕산리 영동고속도로 대관령4터널(강릉 방향) 내부에서 차량 4대가 추돌한 뒤 SUV 차량에 화재가 발생해 소방당국이 대응 2단계를 발령하고 진화 작업을 벌이고 있다.
소방당국은 이날 오전 11시 52분 화재 신고를 접수한 후 20분 만에 현장에 도착해 진화작업을 벌이고 있다.
이날 낮 12시 22분 대응 1단계를 발령한 데 이어 화재 규모와 터널 내부 상황을 고려해 12시 32분 대응 2단계로 상향 조정했다.
사고 직후 차량 4대에 타고 있던 16명은 모두 신속히 대피해 인명피해는 없는 것으로 전해졌다.
또 소방당국의 1차 수색 결과, 사고 차량 외 터널 내부에 고립된 차량은 없는 것으로 확인됐다.
소방당국은 화재로 인해 터널 내부에 다량의 연기가 발생하면서 시야 확보가 어려워 소방차 진입이 불가능하게 되자 보호장비를 착용한 50여 명의 소방대원들을 투입해 진화작업을 진행하고 있다.
경찰은 영동고속도로 대관령4터널 인근 강릉 방향의 차량 통행을 통제 중이다.
경찰과 소방당국은 진화작업을 마무리한 후 정확한 사고 경위와 화재 원인 등을 조사할 예정이다.
글로벌 공급망 불안과 금리 인상, 프로젝트파이낸싱(PF) 경색, 공사비 급등이 겹치면서 주택 착공이 3년 연속 급감했다. 전국 주택 착공은 최근 3년간 과거 장기 평균보다 약 40% 줄었고, 서울은 절반 이상 감소했다. ‘주택공급 절벽’이라 할 만하다. 오늘의 착공 부진이 3년, 5년 뒤의 주거공백으로 돌아온다는 점에서 통상적인 경기변동과 다르다.
그 영향은 신규 주택 부족에 그치지 않는다. 비아파트 신축이 끊기면 1인 가구와 청년·신혼부부가 선택할 수 있는 전월세 주택이 줄어든다. 최근 서울·수도권 일부에서 나타나는 매매·전세·월세의 ‘삼중 상승 압력’은 공급 위축이 기대심리, 정비사업 이주와 전월세 매물 감소 등 다른 불안 요인과 결합해 불안을 증폭시키는 양상이다.
최근 주요 선진국들도 공급 확대를 핵심 과제로 다루고 있다. 미국에서는 ‘21세기 주거기회 확대법’이 지난 7월 발효됐다. 지방정부의 용도지역·인허가 개혁을 유도하고, 심의·승인 절차를 간소화하며, 공실 상가와 산업시설의 주택 전환, 모듈러주택 활성화도 포함됐다. 세부적인 처방은 다르지만, 공급이 현장에서 작동하도록 제도·금융·행정의 병목을 풀어야 한다는 교훈은 같다.
우리 정부도 공급 목표를 설정하고 절차 간소화, 용적률 인센티브, 건축규제 완화와 금융지원을 추진해 왔다. 이제는 개별 대책을 넘어 ‘제도화된 경기대응형 공급 안정 장치’를 마련해야 한다. 이를 위해서는 공급 파이프라인 복원과 공급 생태계 다변화가 함께 추진돼야 한다.
먼저 인허가 실적보다 착공과 입주로 이어지는 전환율을 관리해야 한다. 토지 확보와 인허가를 마치고도 멈춘 사업은 입지, 사업성, 수요 기반과 공공성을 따져 선별적으로 재가동해야 한다. 정비사업 역시 일률적으로 규제를 완화하기보다 기존 인센티브의 성과를 점검하고, 사업성 취약지역을 선별 지원해야 한다. 추가 용적률이 토지가격과 기대수익에 머물지 않고 실제 착공과 공공성으로 전환되는지가 중요하다.
공급 주체도 다양해져야 한다. 전문성과 장기 운영 역량을 갖춘 새로운 민간임대 주체를 육성해 신축·장기임대 중심의 제도권 시장을 만들어야 한다. 공공임대와 시장 주택 사이의 ‘제3의 공급영역’을 키워야 공급 생태계의 복원력도 높아진다. 인허가 권한을 가진 지방정부의 역할도 중요하다. 중앙정부는 지방정부가 지역 여건에 맞게 밀도와 용도를 조정하고 공급을 늘릴 수 있도록 정책 틀과 재정·행정 지원체계를 마련해야 한다. 착공과 입주, 부담 가능한 주택의 공급 성과를 평가해 지원하는 방식으로 전환할 필요도 있다.
지금 필요한 것은 거대한 공급 구호가 아니다. 착공을 가로막는 병목을 해소하고, 끊어진 공급 파이프라인을 복원하며, 다양한 공급 주체가 지속적으로 주택을 제공하는 생태계를 만드는 일이다. 그래야 미래의 주거 공백을 막을 수 있다.

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