랜덤채팅 ‘한 끗 차이’로 “차갑지 않고 보송보송한 냉방” 구현한 LG ‘콜드프리’ 에어컨 > 자유게시판

랜덤채팅 ‘한 끗 차이’로 “차갑지 않고 보송보송한 냉방” 구현한 LG ‘콜드프리’ 에어컨

이진숭

2026-06-04 08:56 0 0

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랜덤채팅 ‘냉방 설정 온도는 같은데 쾌적함은 확실히 다르네.’
올해 LG전자의 휘센 에어컨 신제품에 탑재된 ‘AI 콜드프리’ 체험을 위해 지난 28일 서울 금천구 LG전자 가산 연구·개발(R&D) 센터를 찾았다. 동행한 LG전자 관계자는 “적정 냉방을 유지하면서 습도도 낮추는 정온제습 기능을 적용해서 분명 차이를 느낄 것”이라고 설명했다. 사실 반신반의했다. ‘에어컨은 다 거기서 거기 아닌가’란 생각 때문이었다. 하지만 센터에서 만난 에어컨의 ‘한 끗 차이’는 일상의 공기를, 나아가 공간 전체를 다르게 만들고 있었다.
먼저 ‘온도 27도·습도 80%’의 푹푹 찌는 무더위를 구현한 주거환경 실험실(챔버) 바깥에 잠시 머물다가 일반 에어컨이 설치된 첫번째 공간에 들어섰다. 냉방은 설정 온도인 26도로 유지되고 있었지만 습도는 여전히 75%였다. 습기 탓에 시원함이 거의 느껴지지 않았다. 이날 오전부터 외부에서 백팩을 메고 돌아다니느라 어깨와 등에 밴 땀은 쉽게 가시지 않았다.
이어서 콜드프리 기능이 적용된 두번째 공간으로 이동했다. 온도 25.5도, 습도는 45.5%. 실내 기온은 비슷했지만 첫번째 공간을 채우고 있던 꿉꿉한 공기와 달랐다. 다시 일반 에어컨이 있는 첫번째 공간으로 이동해 온도·습도 분석 센서를 둘러본 뒤 5분쯤 후에 콜드프리 챔버로 돌아가자 차이가 훨씬 분명해졌다. 어깨와 등에 남아있던 땀도, 얇은 긴팔 재킷 아래 팔뚝에 스며있던 습기까지 사라져 있었다. 웬만한 날씨 변화를 견디는 데 익숙한 기자에게도 공간의 상쾌함이 다르게 느껴졌다.
AI 콜드프리 기능을 개발한 주역인 LG전자 ES사업본부 RAC(가정용에어컨) 선행개발팀의 김성호·최현주 책임연구원은 기자에게 “기존 에어컨의 단점을 극복하는 데 집중했다”고 설명했다. 일반 냉방 모드는 실내 온도는 빠르게 낮추지만 시간이 지날수록 다시 눅눅해지는 경향이 있고, 제습 모드는 실내 습도를 신속하게 낮추지만 습기 제거를 위해 공기를 계속해서 냉각시켜 과냉방 문제를 야기했다.
그래서 2단 열교환기를 온도에 따라 제어하는 기술을 개발하고, 기술 구현을 위한 부품도 수년에 걸쳐 최적화했다. 기존 열교환기는 하나로 움직여 온도와 습도를 동시에 조절할 수 없었지만, 콜드프리에선 차가운 열교환기를 통과하며 습기가 제거된 낮은 온도의 공기를 다시 따뜻한 열교환기에 통과시켜 적정 온도를 유지할 수 있다. 실외기로 버려지던 폐열을 활용하기 때문에 추가적으로 드는 에너지도 없다.
김 연구원은 “8살 아이를 키우는데 찬 바람을 직접 맞으면 감기에 걸려서 안 되고 동시에 습도도 신경 써야 해서 고민이 많았다”며 “차갑지 않은 냉방을 구현하는 게 핵심이었고 가족들도 너무 만족한다”고 말했다. 최 연구원은 “가정에서 에어컨과 제습기를 동시에 쓰는 경우가 많았는데 제습기에서 나오는 미지근한 공기가 없기 때문에 훨씬 효과적이다”라고 말했다.
올해 출시된 LG전자 프리미엄 에어컨(스탠드형)에 처음 적용된 이 콜드프리 기능은 현재 특허 등록을 추진 중이다. 다만 약 500만원인 제품 가격(LG 휘센 AI 오브제컬렉션 타워I 9시리즈·18평 기준)은 부담스러운 부분이다. LG전자 관계자는 “추후 지속적인 상품화로 폭넓은 모델에 적용해 가격 부담을 낮출 것”이라고 말했다.
경찰이 사상자 6명이 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고와 관련해 시공사 측 안전관리자 4명을 업무상과실치사 혐의로 입건해 수사 중이라고 밝혔다. 박정보 서울경찰청장은 1일 정례 브리핑에서 “현재 현장 감식과 압수수색을 통해 확보한 자료들을 정밀 분석 중”이라며 이같이 밝혔다. 입건된 이들은 현장소장급 관리자와 안전관리책임자인 것으로 전해졌다.
서울경찰청은 지난달 26일 붕괴 사고 발생 직후 광역수사단 광역범죄수사대에 전담수사팀을 꾸려 수사 중이다. 국립과학수사연구원과 산업안전보건공단 등 관계 기관과 합동 현장 감식을 진행하고, 시공사인 (주)흥화와 서울시 등 7곳을 압수수색했다. 경찰은 서소문 고가차도 철거공사 당일 새벽 ‘뚝’하고 무언가 끊어지는 소리가 났다는 내용을 압수수색 영장에 적시한 것으로 파악됐다. 당일 작성된 현장 보고서에는 처짐 현상이 발생했다고만 적혀있던 만큼, 시공사와 서울시가 해당 내용을 알고도 누락시킨 것은 아닌지 수사 중인 것으로 풀이된다.
경찰은 공사 관계자들의 과실 여부 등을 중점적으로 살펴볼 계획이다. 시공사는 붕괴 전 슬래브 절단 작업 과정에서 단차가 발생하자 작업을 중단하고도 코레일과의 철도 운행 안전 협의에서는 고가에 대한 안전진단 작업을 ‘일상작업’으로 보고했다. 위험 요소를 제대로 알리지 않았다는 지적이 제기되고 있다. 고가 철거 시공계획서에 슬래브 철거 순서 등 구체적 작업 과정이 빠져 있었던 것도 문제점으로 지적된다.
경찰은 발주처인 서울시에 대해서도 고가 철거 공사 관계자들을 대상으로 공사 현장 관리·감독이 적절했는지 등을 들여다보고 있다. 고용노동부는 중대재해처벌법 및 산업안전보건법 위반 여부를 수사 중이다.
오세훈 서울시장이 최근 서울시에 대한 경찰 압수수색을 “선거 개입”이라고 비판한 것을 두고 박 청장은 “동의할 수 없다”고 밝혔다. 박 청장은 “초기 증거 확보가 굉장히 중요하다”면서 “최대한 빠른 시간 내에 압수수색을 통해 자료를 확보하는 게 사건 수사의 성패를 가늠하는 중요한 요소이며 다른 고려 없이 순수하게 수사적 측면에서 압수수색을 했다”고 말했다.
‘바람은 씨앗/ 휘날리는 생명이여/ 흐드렀던 꽃이 지고/ 피어오른 오름 위로/ 온 땅 뒤덮을 꽃씨’.
전남대학교 재학 중 물에 빠진 중학생 2명을 구하고 숨진 고 김신씨(사망 당시 24세)를 기리는 동판과 벤치가 모교에 설치됐다.
동판에는 고인이 국어국문학과 재학 중 직접 쓴 자작시 <한라산 가마귀>의 일부 구절이 새겨졌다.
전남대는 “인문대학 3호관 앞동산에 의사자 고 김신 동문을 기리는 ‘바람이 머무는 벤치’를 설치했다”고 2일 밝혔다.
고인은 전남대 국문과 3학년이었던 2000년 7월30일 전남 영암 고향마을 저수지에서 물에 빠진 중학생 2명을 발견하고 주저 없이 물속으로 뛰어들었다. 중학생들은 다행히 목숨을 건졌지만 김씨는 의식을 잃고 쓰러져 세상을 떠났다.
타인의 생명을 구하기 위해 자신의 생명을 아끼지 않았던 고인은 같은 해 12월 정부로부터 의사자로 인정받았다. 전남대는 2024년 8월 고인에게 국문과 명예졸업장을 수여했다.
이번에 조성된 ‘바람이 머무는 벤치’는 고인의 살신성인 정신을 기억하기 위해 선후배 72명이 후원해 마련했다. 벤치 앞에는 고인의 시를 새긴 동판을 설치해 후배들이 그를 기억할 수 있도록 했다.
김현주 ‘김신을 기억하는 사람들’ 대표는 “우리 곁에 바람처럼 머물다 간 의로운 청년 김신을 오래도록 기억하기 위해 이 벤치를 마련했다”며 “고인의 용기와 희생이 후배들에게 인간다움의 가치를 전하는 작은 자리로 남기를 바란다”고 말했다.

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