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의정부의정부검사출신변호사 러시아 외무차관 “한국, 미 미사일 체계 ‘타이폰’ 배치 시 상응 조치할 것”

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이진숭
14시간 19분전 0 0

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의정부의정부검사출신변호사 안드레이 루덴코 러시아 외무차관이 한국이 미국의 중거리 지상발사 미사일 체계인 ‘타이폰(Typhon)’을 배치할 경우 그에 비례하는 대응이 있을 것이라고 경고했다.
루덴코 차관은 19일(현지시간) 타스통신과 인터뷰에서 “현재로서는 한국이 자국 영토에 미국 타이폰 시스템을 배치하려 한다는 정보를 가지고 있지 않다”면서도 “만약 그런 상황이 발생한다면 이는 러시아 안보에 대한 위협으로 간주할 것이며 그에 상응하는 대응이 뒤따를 것”이라고 말했다.
타이폰은 대함·대지 공격용 중거리 미사일 발사 시스템이다. 토마호크 순항미사일, SM-6 다목적 미사일을 발사할 수 있다. 토마호크 미사일의 경우 최대 사거리가 약 1600㎞에 달해 일본 남부에 배치되면 중국 동부와 러시아 극동 일부 지역까지 사정권에 포함된다.
미군은 지난달 일본 자위대가 참가하는 다국적 합동 훈련인 ‘밸리언트 실드’에 타이폰을 투입하고 일본 가고시마현 가노야 항공기지에 이를 일시 배치했다. 이때 배치된 타이폰은 오는 9월 미군과 일본 육상자위대 정례 연합 훈련인 ‘오리엔트 실드’에서도 사용되며 10월 중순쯤 철수해 일본 내 미군기지에 보관될 예정이다. 타이폰은 지난해 9월에도 일본에 배치됐지만 당시엔 수개월 후 철수했다.
당시에도 타이폰의 일본 전개를 두고 러시아와 중국의 반발이 이어졌다. 중국은 관영 언론을 통해 “미·일 훈련과 타이폰 전개가 일본 내 반발과 역내 안보 우려를 불러오고 있다”고 비판했고 러시아는 “타이폰 체계는 러시아의 국익과 안보를 위협한다”고 경고했다.
이날도 루덴코 차관은 “일본이 자국 영토를 미국 중거리 미사일 시스템 배치 장소로 제공하는 것은 배치 기간과 관계없이 아시아·태평양 지역 안정과 러시아 극동 안보에 심각한 부정적 영향을 미치고 러시아 극동 국경에 직접적 위협을 조성하는 조치”라며 비판했다.
한편 김정은 북한 국무위원장의 러시아 방문에 관해서는 “올해도 다양한 수준에서 북한과 활발한 접촉이 계속되고 있다”면서 2024년 6월 평양에서 체결된 북한과 러시아 간 포괄적 전략적 동반자 관계 조약이 “전통적으로 우호적이었던 북·러 관계를 질적으로 새로운 동맹 수준으로 끌어올렸다”고 평가했다.
이어 “새로운 기본 조약의 정신과 조문에 따라, 정부 간 위원회를 통해 실무 분야 등 양국 관계를 더욱 발전시키기 위한 집중적인 작업을 진행하고 있다”고 했다.
2차 종합특검의 수사 기간을 연장하는 ‘종합특검법 개정안’이 20일 국회 본회의에 상정되자 국민의힘이 필리버스터(무제한 토론)에 돌입했다.
필리버스터 첫 주자로 나선 윤상현 의원은 이날 본회의에서 “2차 종합 특검법 기간이 원래는 3개월이었는데 1차로 30일 연장하고 2차로 30일 또 연장했다. 그런데 또다시 30일을 연장하겠다고 한다”며 “특별검사가 아예 상설 수사기관이 됐다. 이게 어떻게 공정한 특검인가”라며 말했다.
더불어민주당은 오는 21일 오후 필리버스터를 표결로 종료한 후 개정안을을 처리한다는 방침이다. 필리버스터는 종결동의안이 제출되고 24시간이 지나면 재적의원 5분의 3 이상의 찬성으로 종료할 수 있다.
현대자동차그룹이 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 개발한 미국 로봇 전문 기업 보스턴다이나믹스를 완전 자회사로 편입하기 위한 막바지 절차에 들어갔다.
현대차그룹은 소프트뱅크가 보유 중이던 보스턴다이나믹스 지분에 대한 풋옵션(보통주 매도청구권)을 최근 행사했다고 16일 밝혔다. 지난 2020년 인수 계약 체결 당시 맺은 주주간 약정에 따른 조치다.
이번 풋옵션 행사는 2021년 6월 현대차그룹이 보스턴다이나믹스 지분 인수를 완료할 당시 합의했던 주주간 계약의 마지막 절차다. 당시 현대차그룹은 지분 80%를 확보했고, 소프트뱅크는 잔여 지분 20%를 보유해 왔다. 두 회사는 4년 내 보스턴다이나믹스를 미국 뉴욕 증시에 상장하지 못할 경우, 소프트뱅크가 남은 지분을 현대차그룹에 되팔 수 있는 풋옵션 조항을 계약에 명시했다.
상장 기한이 만료되고 1년의 유예기간이 종료되는 이달 말에 맞춰 소프트뱅크가 풋옵션을 행사함에 따라 지분 정리 절차가 시작됐다. 현재 보스턴다이나믹스의 지분 분포는 현대차·기아·현대모비스가 공동 출자한 해외 투자법인 HMG글로벌 56.4%, 정의선 현대차그룹 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 그리고 소프트뱅크가 9.65%를 각각 쥐고 있다.
현대차그룹이 소프트뱅크의 잔여 지분 9.65%를 모두 인수하면 그룹 측 지분율은 100%가 된다. 지분 분할 취득 약정에 따라 현대차의 지분율은 기존 27.96%에서 30.95%로, 기아는 17.22%에서 19.06%로, 현대모비스는 11.20%에서 12.40%로 각각 상승한다. 정의선 회장의 개인 지분율 역시 기존 22.57%에서 24.98%로 올라 지배력을 더 공고히 다지게 된다.
재계에서는 지분 관계가 단순해지는 만큼 보스턴다이나믹스의 향후 의사결정과 사업 실행 속도가 대폭 빨라질 것으로 내다보고 있다. 현대차그룹은 이번 완전 자회사화를 계기로 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 기반의 미래 로보틱스 생태계 확장에 박차를 가할 전망이다.
그 중심에는 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 있다. 아틀라스는 지난 5일 미국 뉴저지 스타디움에서 열린 월드컵 16강전 하프타임에 깜짝 등장해 심판에게 경기구를 직접 배달하며 화제를 모았다. 이어 지난 5월에는 23kg 무게의 소형 냉장고를 정밀 제어로 들어 올려 목적지로 운반하는 등 현실 산업 현장에 투입할 수 있는 물리적 제어 역량을 입증했다.
현대차그룹은 신공장인 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 아틀라스를 전격 투입해 공정 검증을 시작할 계획이다. 오는 2028년부터 부품 분류를 위한 서열작업에 아틀라스를 실전 배치해 신뢰성을 확보한 뒤, 2030년부터는 고난도의 부품 조립 공정까지 작업 영역을 넓혀 스마트 팩토리 혁신을 완성하겠다는 구상이다.

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