용인이혼변호사 현대차·기아 미국 판매 석달 만에 반등···‘하이브리드’ 덕분이었다 > 자유게시판

용인이혼변호사 현대차·기아 미국 판매 석달 만에 반등···‘하이브리드’ 덕분이었다

이진숭

9시간 48분전 1 0

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용인이혼변호사 현대자동차와 기아의 미국 시장 판매량이 석 달 만에 반등했다. 하이브리드 자동차를 필두로 한 친환경차 판매가 역대 최다 기록을 갈아치웠다. 하이브리드의 선전이 전체 실적 성장을 견인한 것으로 분석된다.
현대차그룹은 4일 현대차·기아·제네시스의 지난 5월 미국 시장 판매량이 총 17만4860대라고 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간과 비교하면 2.7% 증가한 수치다. 현대차·기아의 월간 미국 판매량이 전년 대비 성장세로 돌아선 것은 지난 2월 이후 석 달 만이다.
브랜드별로 보면 현대차는 제네시스를 포함해 지난해 같은 기간에 비해 3.4% 늘어난 9만4358대를 판매했다. 제네시스를 제외한 현대차 단독 판매량은 8만7468대로 3.5% 증가했다. 기아는 1.9% 증가한 8만502대를 기록했다. 현대차의 고급 브랜드 제네시스는 6890대가 팔려 지난해보다 2.5% 성장했다.
반등의 일등 공신은 친환경차다. 현대차와 기아가 5월 한 달 동안 미국에서 판매한 친환경차는 총 5만2693대로 지난해 같은 기간과 비교해 62.3% 급증했다. 월별 역대 최다 판매 기록이다. 이에 따라 전체 미국 판매량 중 친환경차가 차지하는 비중은 30.1%까지 치솟았다. 미국에서 팔린 차량 10대 중 3대가 친환경차인 셈이다.
특히 하이브리드(HEV) 모델의 독주가 돋보였다. 하이브리드 차량은 지난해 같은 기간에 비해 대폭 늘어난 4만3392대가 팔려 역대 최다 판매를 달성했다. 현대차 하이브리드는 1만7215대로 74.4% 증가했고 기아 하이브리드는 2만6177대로 138.6% 폭증해 실적을 이끌었다. 전기차(EV) 역시 지난해 같은 기간과 비교해 22.4% 증가한 9301대가 판매돼 성장세를 보탰다. 현대차 전기차는 6479대, 기아 전기차는 2822대가 판매됐다. 기아의 전기차 판매는 지난해 대비 89.5% 늘어났다.
차종별로는 스포츠유틸리티차량(SUV)과 하이브리드 신모델이 강세를 유지했다. 현대차는 투싼이 2만581대로 가장 많이 팔렸다. 엘란트라(1만6819대)와 팰리세이드(1만3089대)가 뒤를 이었다. 쏘나타(8456대)는 39% 급증했고 아이오닉 9(1145대)와 아이오닉 5(5002대)도 판매가 증가했다. 기아는 스포티지가 1만8405대 판매돼 브랜드 내 1위를 차지했다. 텔루라이드(1만3665대)와 K4(1만2592대)가 ‘탑 3’에 이름을 올렸다. 기아의 대형 전기 SUV인 EV9은 1647대가 판매돼 전년 대비 4351%라는 폭발적인 성장률을 기록했다. 제네시스는 GV70(3197대)과 G70(943대), G90(151대) 등이 브랜드 판매를 주도했다.
5월 실적을 공개한 주요 완성차 업체들과 비교해도 현대차그룹의 성과는 견고해보인다. 일본 도요타는 22만3800대를 판매했으나 지난해 같은 기간과 비교해 0.6% 감소했다. 반면 혼다는 14만8903대로 9.9% 증가했다. 스바루(5만7748대)와 마쯔다(3만9066대)도 각각 10.4%, 35% 성장했다.
외국계 여행 예약 플랫폼 중 국내 이용자 수 1위인 트립닷컴이 일부 항공권 환불금을 바우처로만 제공하고, 통신판매업 신고를 하지 않아 과태료 총 1000만원을 부과받았다.
공정거래위원회는 1일 트립닷컴코리아와 본사인 트립닷컴 싱가포르에 대해 통신판매업 미신고·바우처로 항공권 환불·환불 제한 등 행위를 적발하고 과태료 총 1000만원을 부과했다고 밝혔다. 시정명령과 환급 내역 보고명령도 내렸다.
공정위 조사에 따르면 두 법인은 2020년 2월부터 2025년 7월까지 일부 항공권 거래에서 환불금을 당초 결제수단이 아닌 항공사 바우처로 환급했다. 약 5년간 바우처로 환급된 건수는 총 1만3010건, 금액은 31억5500만원 상당이었다.
다만 트립닷컴은 항공권 구매 전 ‘항공사 규정에 따라 환불금이 항공사 바우처로만 제공될 수 있습니다’라고 적은 창을 띄워 소비자에세 안내했다. 공정위는 이 같은 사전 고지가 소비자의 환불 선택권을 제한하는 ‘방해 행위’에 해당한다고 판단했다.
공정위는 “전자상거래법상 통신판매업자는 소비자가 결제한 수단보다 불리하지 않은 방식으로 환급해야 한다”면서 “바우처로만 환불한 것은 법 위반”이라고 설명했다.
또 트립닷컴코리아는 2020년 4월부터 약 4년간 통신판매업 신고 없이 영업하다가 2024년 1월에야 신고를 마친 것으로 나타났다.
전자상거래법은 정보통신망을 통해 상품 판매 정보를 제공하고 계약 체결 및 결제를 직접 수행하는 사업자를 통신판매업자로 규정하고 반드시 신고하도록 하고 있다. 공정위는 트립닷컴이 단순 중개를 넘어 예약·결제 과정에 직접 관여한 점을 근거로 신고 대상에 해당한다고 판단했다.
트립닷컴은 항공권, 숙박, 렌터카 등 예약을 중개하는 글로벌 여행 플랫폼으로, 전 세계 회원 수는 약 4억 명이다. 데이터 분석 플랫폼 모바일인덱스에 따르면 지난 1월 기준 트립닷컴의 월간 활성 이용자 수(MAU)는 269만 명으로, 국내에서 서비스되는 외국계 여행 예약 플랫폼 가운데 가장 많은 것으로 집계됐다.
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 한국 로보틱스 분야에 투자하는 것을 검토할 것이라고 밝혔다.
황 CEO는 1일 저녁 대만 타이베이의 한 식당에서 열린 국내 기업인과의 만찬 행사 ‘코리아 파트너 나이트’ 도중 취재진의 물음에 “한국은 훌륭한 생태계를 갖고 있고 기업들도 매우 뛰어나다”며 이같이 말했다.
그는 구체적으로 로보틱스 분야를 언급하며 “한국에 로보틱스가 매우 중요하다고 생각한다. 엔비디아도 한국의 로보틱스 발전에 기여할 수 있길 바란다”고 말했다.
엔비디아는 LG전자를 비롯해 삼성전자, 현대차, 두산 등과 피지컬 인공지능(AI) 분야 협력 강화를 추진하고 있다. 이날 만찬에는 곽노정 SK하이닉스 대표이사, 김재준 삼성전자 메모리사업부 부사장, 정수헌 LG사이언스파크 대표 부사장, 김유원 네이버클라우드 대표 등이 참석했다. 엔비디아에선 장녀인 매디슨 황 엔비디아 옴니버스·로보틱스 제품 마케팅 수석 이사 등이 참석했다.
황 CEO는 엔비디아의 연례 개발자 콘퍼런스인 GTC를 서울에서 개최할 의향이 있냐는 질문에 “한국(서울)이 원한다면 기꺼이 GTC를 열 것”이라고도 밝혔다.
그러면 “한국은 제조업 국가로 상상력과 창의력, 야망(꿈)이 매우 크지만 손발(노동 인구)이 부족해지는 상황”이라며 “AI와 로봇이 한국의 잠재력을 극대화할 것”이라고 말했다. 이어 “한국은 오래전부터 e스포츠와 PC방 문화의 중심지였고, 지포스 초기 시절부터 나와 매우 가까운 곳”이라고 덧붙였다.
황 CEO는 방한 기간 한국 기업들과의 회동 일정에 대해선 “말할 수 없다”고 답하면서도 “가장 중요한 건 한국에서 치킨도 먹고 삼겹살을 먹는 것일 것”이라고 말했다. 그는 “올해 엔비디아는 좋은 한 해를 보냈고, 한국 파트너들도 좋은 성과를 거뒀다”며 “올해 하반기와 내년은 매우 바쁠 것으로 예상돼 이를 준비하기 위해 한국을 방문한다”고 말했다. 그는 특히 SK하이닉스가 시가총액 1조달러 기업이 된 데 대해 “정말 자랑스럽고 그들의 성공을 보게 되어 매우 기쁘다”고 말했다.
황 CEO는 대만 일정을 마무리한 뒤 한국을 찾아 5일 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 이해진 네이버 의장 등과 서울 성수동의 삼겹살 음식점에서 회동할 것으로 알려졌다.

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