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유튜브 조회수 늘리기 “이주배경청소년 방치 땐 사회에 더 큰 부담… 체류 안정성 보장돼야 진로 고민도 가능해져”

이진숭

1시간 16분전 0 0

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유튜브 조회수 늘리기 이주배경청소년 분야의 권위자인 양계민 한국청소년정책연구원 연구기획본부장(사진)은 최근 전화 인터뷰에서 이주배경청소년의 한국 정착을 위해선 체류 안정성을 보장하고 한국어 교육에 힘써야 한다고 강조했다. 양 본부장은 경향신문과 삼성이 펼치고 있는 <희망이음 - 함께하는 내일> 공동 캠페인의 자문위원이기도 하다. 다음은 양 본부장과의 일문일답.
- 이주배경청소년 개념이 생소하다.
“처음엔 ‘국제결혼가정 자녀’라는 표현을 썼다. 차별을 부추긴다고 해서 ‘다문화청소년’이란 용어로 바꿨다. 다문화가족지원법이 제정되자 현장에선 법에 따라 지원받는 청소년이냐, 아니냐로 구분했다. 이후 결혼이주여성이 본국에 있는 자식을 데려오는 경우가 많아졌다. 이들을 ‘중도입국청소년’이라고 불렀다. 용어 혼란이 발생했다. 국민통합위원회가 이들 전부를 통틀어 ‘이주배경청소년’이라고 부르기로 정리했다.”
- 이주배경청소년 지원에 반발이 있다.
“국내에서 태어난 다문화청소년 지원에 대해선 이제 큰 반발이 없다. 외국 국적자 지원엔 의문이 있다. 주된 비판은 ‘곧 자기 나라로 돌아갈 애들인데 왜 우리 세금으로 도와줘야 하느냐’다. 하지만 실태조사에서도 한국에서 계속 살고 싶다고 답한 비율이 높다.”
- 이들을 왜 도와야 하는가.
“정착을 원하는 이주배경청소년을 방치하면 사회에 더 큰 부담이 된다. 이주배경청소년에게 언어와 문화를 가르쳐서 인적자원으로 활용하면 저출생 시대 대안이 될 수 있다. 결국 이 친구들을 지원해야 지역경제 활성화에도 분명 도움이 된다. 외국인 가족이 빠져나가면 도시 자체가 소멸하는 지역도 있다.”
- 시급한 과제는 무엇인가.
“정착에 가장 큰 걸림돌은 체류 자격이다. 체류 안정성이 있어야 앞으로 한국에서 어떻게 살 것인가를 고민하고 진로를 계획할 수 있다. 법무부도 과거엔 ‘관리해서 내보낸다’라는 기조였다면, 지금은 이들의 정착을 유도하는 방향으로 정책을 바꾸고 있다. 긍정적인 신호다.”
- 우리말 교육도 중요해 보인다.
“한국어를 잘하지 못하면 한국에 정착할 수 없다. 결국 적응에 성공하는 아이들은 한국어를 잘한다. 이들이 언어와 문화를 습득해야 하는데 그걸 할 수 있는 곳은 결국 공교육밖에 없다.”
- 이들 사이에도 갈등이 있다.
“결국 이주배경청소년 전체를 지원해야 한다. 학교에선 외국 국적자를 차별 없이 지원하고 있지만 여전히 일부 지역에선 다문화청소년 지원에 초점이 맞춰져 있다. 다문화가족지원법에 근거하면 ‘외국인가족 자녀’는 지원 대상이 아니니까 소극적으로 움직인다.”
- 기존 다문화청소년 지원도 소홀하면 안 되겠다.
“많은 사람이 이제 다문화청소년은 한국 국적자이고 소통이 완전히 안 되는 건 아니라는 사실을 알게 됐다. 그러다 보니 오히려 정책이 축소됐다고 본다. 한국 국적을 갖고 있다는 이유만으로 관심을 덜 받아선 안 된다.”
미국이 이란과의 전쟁에 지금까지 250억달러(약 37조원)를 쓴 것으로 나타났다. 올해 한국 국방 예산(약 65조원)의 절반이 넘는다. 피트 헤그세스 국방장관과 댄 케인 합참의장 등은 29일(현지시간) 미 하원 군사위원회 청문회에 출석해 전쟁 비용과 인명 피해 현황을 공개했다. 미국이 지난 2월28일 대이란 공습을 시작한 뒤 전쟁 비용 추산치를 공식적으로 밝힌 것은 이번이 처음이다.
청문회는 국방부가 요청한 1조4500억달러 규모의 내년도 국방 예산안을 심의하기 위해 열렸지만, 미·이란 전쟁의 정당성을 둘러싼 공방에 대부분 시간이 할애됐다. 제이 허스트 국방부 회계감사관은 청문회에서 지금까지 전쟁에서 쓴 250억달러 대부분이 수만발의 순항미사일과 지상 정밀 타격 미사일 등 무기 비용이라고 설명했다.
다만 이란의 공격으로 본 피해는 이 비용에 포함되지 않은 것으로 보인다. CNN은 기지 재건과 파괴된 군사 자산 교체 비용까지 포함할 경우 전체 전쟁 비용은 400억~500억달러(약 59조~74조원)에 달할 것이라고 보도했다. 보수 성향 싱크탱크 미국기업연구소(AEI)는 중동 미군기지가 공격 받아 입은 피해가 50억달러에 이른다고 추산했다.
헤그세스 장관은 이란이 핵무기 개발을 포기하지 않고 있다며 ‘북한의 전략’을 따라 하고 있다는 취지로 말했다. 민주당 간사인 애덤 스미스 의원이 도널드 트럼프 대통령이 지난해 6월 이란 핵 시설이 파괴됐다고 해놓고, 지난 2월엔 이란 핵무기가 ‘임박한 위협’이라고 한 것은 모순이라고 지적하자 이같이 답했다.
헤그세스 장관은 “핵 시설들은 폭격당해 완전히 파괴됐다. 지하에 묻혀 있다”면서도 “그들의 (핵) 야망은 계속됐고 그들은 재래식 방어망을 구축하고 있다”고 했다. 이어 “이것은 북한의 전략이었다”며 “북한의 전략은 재래식 미사일을 활용해 누구도 그들에게 도전하지 못하게 막음으로써 (핵)무기를 향해 천천히 나아갈 수 있게 하는 것이었다”고 했다.
헤그세스 장관은 이란이 핵무기가 있다면 분명히 사용할 것이라며 “북한이 교훈”이라고 했다. 그는 “모두가 북한이 핵무기를 가져서는 안 된다고 생각했다”며 “클린턴 행정부 시절 북한은 탄도미사일을 대량으로 확보해, 이를 방패 삼아 지역(한반도 주변)과 세계를 협박할 수 있게 됐다”고 했다. 그러면서 “트럼프 대통령은 미국인을 위해 과감한 선택을 내렸다. ‘미국에 죽음을’ ‘이스라엘에 죽음을’을 외치는 이란이 결코 핵무기를 갖지 못하게 하겠다는 것”이라며 전쟁의 정당성을 강조했다.
민주당 의원들은 전쟁에 따른 물가 상승과 전쟁 비용 급증 등을 지적하며 헤그세스 장관을 압박했다. 그러나 헤그세스 장관은 “우리가 직면한 가장 큰 도전이자 최대의 적은 분별 없고 허약하며 패배주의적인 민주당과 일부 공화당 의원들의 발언”이라고 하는 등 강하게 맞섰다.
뉴욕타임스에 따르면, 약 5시간 동안 이어진 청문회에서 헤그세스 장관이 민주당 의원들과 날 선 공방을 벌이자 공화당 소속 마이크 로저스 군사위원장이 청문회를 중단하고 헤그세스 장관에게 의원들을 존중할 것을 요구하기도 했다.
현대자동차가 28일 그랜저의 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 그랜저’의 내·외장 디자인을 공개했다. 그랜저의 외관 디자인과 실내 구성을 대폭 바꿨다. 전면부 후드는 길게 하면서 이른바 ‘샤크 노즈’(상어 코)를 연상하게 했고, 실내는 디지털 디스플레이 요소를 강화했다.
현대차가 이날 공개한 더 뉴 그랜저는 2022년 11월 출시된 7세대 그랜저의 부분 변경 모델이다. 이번 모델은 3년 5개월만에 공개된 새 디자인으로 “디자인과 상품성을 대폭 개선해 신차급 변화를 꾀한 것이 특징”이라고 현대차 측은 설명했다.
바뀐 외관은 기존의 역동성과 품격을 유지하면서도 세부 요소를 정교하게 조정해 더 균형 잡힌 비례로 완성도를 높였다. 전면부에는 길어진 후드와 함께 상어 코의 모습을 강조하고 새로운 메쉬 패턴 그릴을 적용해 고급스러운 이미지와 입체감을 추구했다. 더 얇아진 수평형 램프 디자인과 측면 사이드 리피터를 통해 전면부터 후면까지 이어지는 시각적 연결성도 강화했다.
차체 길이(전장)는 기존보다 15㎜ 늘린 5050㎜로 늘렸다. 다이내믹하면서도 균형 잡힌 비례를 구현했다. 후면부는 리어램프를 슬림하게 하고 방향지시등을 숨긴 형태로 설계해 일체감을 강조했다. 범퍼 하단에는 검은색 면적을 확대하고 날개 형태 장식을 적용했다.
실내는 그간 그랜저가 보여줬던 ‘프리미엄 라운지’ 콘셉트를 계승하면서도 사용자 경험을 반영하고 고급스러움을 높였다. 현대차 최초로 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 적용한 17인치 중앙 디스플레이를 탑재했고, 물리 버튼을 배치해 직관적으로 조작할 수 있도록 했다.
또 전동식 에어벤트를 적용해 공조 기능을 디스플레이로 통합 제어할 수 있도록 했다. 도어 트림에는 소파를 연상시키는 카우치 패턴과 간접조명으로 안락한 분위기를 강조했다.
이와 함께 투과율을 전동으로 조절할 수 있는 ‘스마트 비전 루프’를 현대차 최초로 적용해 개방감을 높였고, 개구부 면적을 확대해 넉넉한 실내 공간감을 구현했다.
현대차는 고급스러운 느낌을 줄 수 있도록 옻칠에서 영감을 받은 ‘아티스널 버건디’ 색상을 내·외장에 추가했다.
현대차는 출시 전 고객 접점을 확대하기 위해 다음 달 13일까지 ‘얼리 패스’ 사전 알림 이벤트를 진행한다. 신청 고객에게는 상품 정보와 출시 일정, 시승 관련 정보를 우선 제공하는 식이다. 출고 고객에겐 추첨을 통해 경품도 줄 예정이다.
현대차 관계자는 “더 뉴 그랜저는 신 사양을 대폭 적용하고 디테일을 다듬어 신차급 완성도로 선보이는 모델”이라며 “프리미엄 세단을 기대하는 고객에게 한 차원 높은 이동 경험을 제공할 것”이라고 말했다.

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